冬天掛車繼動閥被凍怎么辦

時間：2018-11-11

來源：本站

冬天降臨，掛車朋友們因為繼動閥被凍，形成剎車抱死的狀況，安全隱患很大。今日匯總了一些處理冬天繼動閥被凍住的方法，希望能夠為冬天行車的朋友們帶來一些幫助。

繼動閥的作業(yè)原理？
1.繼動閥歸于轎車氣剎制動體系的一部分，在載重轎車的制動體系里，繼動閥起縮短反應(yīng)時刻和壓力樹立時刻的效果。繼動閥進氣口接通儲氣筒，出氣口接制動氣室。

2.當踩下制動踏板時，繼動閥的輸出氣壓作為繼動閥的操控壓力輸入，在操控壓力效果下，將進氣閥推開，所以壓縮空氣便由儲氣筒直接經(jīng)過進氣口進入制動氣室，而不必流經(jīng)繼動閥，這大大縮短了制動氣室的充氣管路，加快了氣室的充氣進程。因而繼動閥又名加快閥。
為什么繼動閥會被凍??？
通常狀況下，形成繼動閥被凍住的原因有以下幾點：
1. 螺旋散熱管過短，當壓縮空氣從氣泵進入儲氣筒時，溫度不能降至65攝氏度以下。壓縮空氣中因為高溫遇冷含有過多的水分，進入閥體內(nèi)發(fā)生積水氣溫在零度以下，發(fā)生結(jié)冰。導(dǎo)致閥體卡死。
2. 因為枯燥罐失去了對壓縮空氣殘留水汽的過濾效果。使得壓縮空氣沒有達到枯燥的意圖，形成管路及閥體內(nèi)部積水結(jié)冰，然后影響到剎車的正常運用。
3.儲氣筒沒有定時放水，形成儲氣筒內(nèi)部積水跟著壓縮空氣進入閥體，當溫度低于零度時，形成閥體內(nèi)部結(jié)冰。

繼動閥被凍住怎么辦？

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當遇到繼動閥被凍住的狀況時卡友們經(jīng)常會挑選用火烤、用開水澆、往儲氣筒內(nèi)加注酒精等方法，但這些也僅僅只是權(quán)宜之計，假如操作不妥還會對閥體、管路形成損壞，想要從根本上處理問題能夠測驗以下幾種方法：
1. 入冬前應(yīng)做好閥體的保養(yǎng)作業(yè)，并在閥體內(nèi)部涂改少數(shù)凡士林，有助于閥體內(nèi)活塞的光滑效果。
2. 查看儲氣筒內(nèi)是否有積水，做到定時排放，假如積水過多應(yīng)當考慮枯燥罐的替換。
3. 查看儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣能否得到杰出的散熱，假如壓縮空氣太熱，應(yīng)當延長螺旋管的長度。

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