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時間:2018-11-14
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在闡述單胎掛車優(yōu)缺點開始時,我們先來認(rèn)識一下什么是單胎掛車。顧名思義就是每邊只有一個大輪胎,整車掛車輪胎只有六個,而普通并裝雙胎一共是十二個輪胎。單胎掛車現(xiàn)在在歐美地區(qū)使用已經(jīng)非常廣泛了。
單胎掛車和普通掛車相比有什么優(yōu)點?
優(yōu)點一:自重輕
單胎425/65R22.5(含輪輞)重量為153kg/每條,雙胎12R22.5(含輪輞)重量為224 kg/每條,輪胎和鋼圈的差是雙胎224kgx6=1344kg, 而單胎是153kg x6=918kg,單胎減重426kg。
奔馳三橋單胎掛車
優(yōu)點二:摩擦力小
普通輪胎寬度
一個的寬度是650px,兩個加起來就是1300px
超級大單胎寬度
單胎寬度只有800px,比普通兩條雙胎輪胎接觸面積少了500px。一側(cè)輪胎少500px,對于三橋車加起來就是少3000px。相對減少的路面接觸面積,有效的減少油耗。
優(yōu)點三:穩(wěn)定性強(qiáng)
單胎掛車采用加長車橋
由于單胎車用的是加長后橋,所以軸距比較寬,相對行駛和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性要比普通雙胎的好些。單胎橋型號為2050,普通雙胎后橋型號為1840。
優(yōu)點四:輪胎成本低
這點來說是相對的,也是缺點下面會提到,那么從優(yōu)點上來說,就是同樣牌子同樣三包的普通單胎,兩條要比大單胎一條稍微貴一點。
單胎掛車和普通掛車相比有什么缺點?
有優(yōu)點必定有缺點,因為沒有十全十美的好事,特別是在我們中國。
相比普通雙胎,缺點有如下幾點:
缺點一:突然沒氣,導(dǎo)致突然沒氣的原因有好多比如:炸胎、被利器割破、剎車過熱等等突發(fā)沒氣的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種事情那么單胎肯定是有弊端的,就是馬上要立地更換備胎,所以要隨車攜帶備胎這是必須的。
缺點二:暫時買不到便宜輪胎,比如說:不三包的輪胎、退保胎、二手胎、掛頂胎或者主車上更新下來的輪胎等等都屬于便宜的輪胎。
缺點三:不能超載,由于單胎的額定載荷有嚴(yán)格的規(guī)定,所以超載空間比較小,照比普通雙胎來說這一點不容置疑就是不能超載,當(dāng)然在這里也不提倡大家去超載。
在明白的單胎掛車的優(yōu)缺點后,針對單胎掛車常見問題,盛岳配件為大家解疑答惑。
一、單胎掛車如何保養(yǎng)和維護(hù)?
從保養(yǎng)上來說,基本和普通雙胎保養(yǎng)方法一樣,關(guān)鍵是胎壓要保持一致并經(jīng)常檢查胎壓,而且胎壓也能從表面上一眼看出來,所以說這點不難。
單胎的拆卸相比普通輪胎更加方便
維修上來說也是很多人比較關(guān)心的,就是破了以后好維修嗎?普通的補(bǔ)胎店里能補(bǔ)的了么,這點大可以放心,不但非常好修補(bǔ)而且還比普通雙胎好修補(bǔ)。
扒胎也非常簡單,與普通雙胎一樣操作。而且由于單胎比較寬所以只要扒下來一面就可以進(jìn)行修補(bǔ)。
二、單胎容易爆胎嗎?
這點大可以放心,單胎的散熱效果比雙胎的好,爆胎的機(jī)率非常小,而且普通胎是16層或者18層的,而大單胎是20層的,所以在爆胎幾率上就非常小。
三、單胎掛車使用注意事項?
注意事項也基本和普通雙胎一致,最重要的就是拐彎或者惡劣路況下注意堅硬物割破輪胎,特別是胎側(cè),因為割破一條單胎就等于割破普通胎兩條。拐急彎和調(diào)頭時候最好拐到最大角度,畢竟一條胎抗扭上能差點。
四、什么人群適合使用單胎掛車?
這點總結(jié)起來只有幾個字。高速,標(biāo)載,長途使用效果比較理想和明顯。至于在家倒短,省油效果不是那么明顯。
單胎掛車雖然是新事物,有它自己的優(yōu)缺點,但不能盲目的認(rèn)為單胎掛車能省多少油或者帶來出其不意的利潤。其實任何一種新產(chǎn)品的使用都要經(jīng)過一段時間的磨合,利潤的增加是需要綜合的因素疊加到一起的。
至于單胎掛最大的亮點省油來說,在理論上是絕對成立,但車子的選擇和駕駛員的習(xí)慣也有很大關(guān)系,畢竟機(jī)械這東西是很多組件的,每一點都有關(guān)聯(lián),盲目的跟風(fēng)不一定會達(dá)到你的預(yù)期。
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